Muchas entidades plantean en sus estrategias la necesidad de transformar su operativa y procesos hacia una menor huella de carbono o, mejor, hacia el net-zero antes de 2050, pero, según un informe de Accenture, aunque la mayoría de las grandes entidades del mundo está comprometida con ello, solo alrededor de un 12% está consiguiéndolo hasta el momento. La compañía Auriga ha realizado un análisis sobre cómo una mejor gestión de las aplicaciones y usos del efectivo puede suponer un salto cualitativo en sostenibilidad para los bancos. Estos son los aspectos clave a tener en cuenta:
El dinero en sí: El uso de efectivo genera menos emisiones de las que podemos pensar. Por ejemplo, una transacción en efectivo genera menos de 5kg de CO2 comparada con los 200g de CO2 emitidos para producir una chocolatina de 40gr, según un estudio del Dutch National Bank. Las casas de la moneda de todo el mundo trabajan para lograr una reducción de las emisiones mediante procesos de producción que utilicen menos agua y con energías renovables.
Los cajeros: El Banco Central Europeo estima que el 37% del impacto medioambiental de los billetes de euro es atribuible al consumo de electricidad de los ATM. Es fundamental, por tanto, avanzar hacia una renovación de estos dispositivos por nuevos modelos que consuman menos energía (por ejemplo que usen iluminación LED de bajo consumo, sensores ambientales de luz o componentes electrónicos más eficientes). La tecnología en general: Los servicios digitales dependen de un considerable consumo energético para alimentar el software y el hardware que alimentan el procesamiento de los datos y su gestión.
El transporte: Tras el consumo de energía de los cajeros, el segundo mayor contribuyente a la huella de carbono del dinero son los servicios de cash-in-transit o distribución de efectivo a las sucursales y cajeros. Se puede conseguir mucho utilizando analíticas predictivas y herramientas para determinar de manera unívoca los servicios necesarios y los niveles de efectivo para cada cajero, optimizando toda la planificación de trayectos.
IT USER (11/07/2024)
Más información aquí
