En este sentido, el proyecto europeo Sarte, Safe Road Trains for the Enviroment, es el más adelantado hasta el momento. La tecnología desarrollada, liderada por la automotriz sueca Volvo, permite convoyes de carretera con hasta ocho vehículos conectados.
Información Complementaria:
De esta forma, un vehículo conducido por un profesional permitiría que los conductores que le siguen se conectasen a la red del primero, despreocupándose de la condución. Entre los beneficios que supone lo conseguido por Sartre están la optimización del tráfico en autovías, la mejora de la dinámica en convoyes con el consiguiente ahorro de gasolina, además de suponer el primer escalón para conseguir convoyes de camiones de carga conducidos únicamente por una persona.
Libremercado (29/06/2014)
http://www.libremercado.com/2014-06-29/camiones-automatas-el-futuro-del-transporte-por-carretera-1276522505/
